Umbau der Costa Firenze zur Carnival Firenze abgeschlossen – Überführung nach Long Beach

    • Offizieller Beitrag

    Auf der Navantia Werft im spanischen Cadiz wurde der Umbau der ehemaligen Costa Firenze zur Carnival Firenze für Carnival Cruise Line abgeschlossen. In der Nacht von Freitag auf Samstag hat das Kreuzfahrtschiff das Trockendock in Cadiz verlassen und wenig später zur Überführung an die Westküste der USA abgelegt. Auf der Fahrt nach Long Beach nahe Los Angeles ist ausschließlich die Crew an Bord.


    Während der Fahrt in die USA muss Carnival Firenze mehrere operative Stopps einlegen um beispielsweise Treibstoff und Proviant zu bunkern. Von Samstagabend bis Sonntagmorgen lag das Kreuzfahrtschiff etwa zehn Stunden lang im Hafen von Santa Cruz auf Teneriffa. Nächstes Ziel der Carnival Firenze ist dann Buenos Aires in Argentinien. Dort wird das Kreuzfahrtschiff am 3. April 2024 erwartet.


    Carnival Firenze wird nicht durch die Karibik und durch den Panamakanal überführt. Das Kreuzfahrtschiff nutzt den Weg rund um Südamerika, um auf den Pazifik und schließlich an die Westküste der USA zu gelangen. Carnival Firenze muss spätestens am Samstag, den 25. April 2024, also in genau einem Monat, den Hafen von Long Beach erreichen. Dann beginnt die erste Reise der Carnival Firenze im Fahrtgebiet mexikanische Riviera.


    Carnival Cruise Line vermarktet das ehemalige Costa Kreuzfahrtschiff genauso wie das Schwesterschiff Carnival Venezia als Carnival Fun Italian Style. Viele mediterrane Gestaltungsmerkmale, die sich im Fall der Carnival Firenze an der italienischen Großstadt Florenz orientieren, sind weiterhin an Bord zu finden. Beim Werftaufenthalt wurden klassische Merkmale eines Carnival Cruise Line Schiffes ergänzt. Carnival Firenze und Carnival Venezia sind allerdings nicht mit dem Schornstein in Form einer Walflosse unterwegs, sondern haben ein leicht abweichendes Außendesign.


    Mit Carnival Firenze wächst die Carnival Cruise Line Flotte auf insgesamt 27 Kreuzfahrtschiffe. Der Neuzugang wird langfristig im Hafen von Long Beach in Kalifornien stationiert und auf vier- bis siebentägigen Kreuzfahrten entlang der Pazifikküste Mexikos eingesetzt.


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